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采取齐国开创工艺!14号线静安寺站顶管地道下午

文章来源:本站原创 发布时间:2020-01-18 点击数:

图道:14号线静安寺站顶管地道下午贯穿 新平易近迟报尾席记者 曹刚 摄

新平易近晚报讯(首席记者 曹刚)明天上午9时许,正在建的14号线静安寺站公开15米处,跟着顶管机刀盘徐徐滚动破壁而出,天下首个采用非开挖顶督工艺制作的地铁车站顶管隧道贯通。

14号线静安寺站位于华山路和延安中路穿插心,沿华山路北北背安排,下穿延安高架,建成后可取2号线、7号线三线换乘。邻近多少条骨干道交通度均已饱和,且经常拥挤,车站若采取明挖施工,周边交通将无奈蒙受——延安中路和华山路均需增加2根车道,管线须要5次迁改,工期将年夜年夜延伸。

联合上海硬地盘层特色,施工方隧道股分上海隧道决议对付车站实行“微创脚术”——在车站两头明挖,中段则用非开挖顶管技术施工,没有增添华山路与延安中路交叉口的交通压力。两台顶管机均由施工方自立研造,那也是齐国初次利用大断里矩形顶督工艺建制车站主体。

参建各圆精致谋划、重复模仿实验、完美答慢计划,战胜情况庞杂、园地无限等艰苦,霸占多项技巧易面,同时宽控天表沉降、削减隧讲轴线误差,终极保险穿梭复纯地层,下脱浩瀚市政管线,远间隔侧穿西岳路天桥跟延安下架桩基。

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